ストラーダポケット／ワンセグ・FM多重VICS対応8GBポータブルSDカーナビステーション PND

パナソニックから、FM多重VICS・加速度センサとジャイロ
によりGPS測位をアシストする「3Dハイブリッドセンサ」を
備えた8GBポータブルSDカーナビステーション
「ストラーダポケット」が登場します。
家電量販店向けとカー用品店向けで型式が異なりますが、
機能は同じです。

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パナソニック、PND「ストラーダポケット」
5機種9モデルを発売
「ランドマークセレクト」や高速「迂回ルート探索」など、
本格的なナビ機能を搭載

◆CN-MP700VD-K、CN-SP700VL-K
7V型ワイドQVGAディスプレイ
ワンセグ・VICS・8GB、MP3／WMA再生

◆CN-MP700D-K、CN-SP700L-K
7V型ワイドQVGAディスプレイ
ワンセグ・8GB、MP3／WMA再生

◆CN-MP500VD-K、CN-SP500VL-K
5V型ワイドQVGAディスプレイ
ワンセグ・VICS・8GB、MP3／WMA再生

◆CN-MP500D-K、CN-SP500L-K
5V型ワイドQVGAディスプレイ、
ワンセグ・8GB、MP3／WMA再生

◆CN-SP300L-K
5V型ワイドQVGAディスプレイ、
ワンセグ・8GB

とラインアップが多彩です。5インチモデルでも、
FM-VICS有り／無し・オーディオ再生機能有り／無しが
選択できるのがありがたいですね。
個人的には、FM-VICSもオーディオ再生もPNDには必要性を
感じません。(VICSビーコンはあれば欲しい)

Mach Xtreme MXSSD2MDS／SandForce SF-1200搭載SSD

Mach Xtreme Technology製SSDをソリッドマイクロが
代理店販売を開始するようです。SandForceの
SSDコントローラSF-1200を搭載した製品で、
50GB/100GB/200GB/400GBがラインアップされるとの事。

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Mach Xtreme、SandForce製コントローラ搭載のSSD

50GBやら100GBやら、切りがあまりよろしくないサイズ
なのですが、メモリ製品としては不思議な容量です。
SATA(3Gbps)対応のSSDコントローラは、多くのベンダが
参入していますが、ASICとしてそれほど美味しい
市場なのか疑問ではあります。アルゴリズムの工夫も
各社謳っていますが、中身はDVDドライブのように
バスI/Fとマイコンの組み合わせなのかも知れません。

豊明／中華料理 華苑 まぜそば(生姜) 新潮流ラーメン

愛知県豊明市新田町中ノ割にある中華料理「華苑」が、
ランチ限定の新メニュー「まぜそば(生姜)」を
はじめます。今週から1日10食限定でスタートです。

大きな地図で見る

実は、このメニュー。当初は「まかない」で店主が
食べていたもの。それが口コミで広がり、改良を重ね
今週からメニューにラインアップ。炒飯類とセットで
出されるようですが、詳細はお店でのお楽しみ。


アッサリとしていて、これからの暖かい季節にもってこい
です。冷やし中華風ではなく、正統派醤油ダレ。
試食会に参加したのですが、今まで「まかない」だった
のが勿体ない味です。

お客さんの反応を見ながら、トッピングなど改良を
続けていくと言うことで、ラーメン激戦区・豊明に
新たな風が吹き込まれそうです。

Microsoft Access／指定されたテーブルから削除できませんでした

Microsoft Accessで、テーブルからレコードを削除する際、
SQL構文的には正しくても「指定されたテーブルから
削除できませんでした」というエラーで削除できない
事があります。

【削除できない構文例】
DELETE tmpTbl.* FROM tmpTbl INNER JOIN
tmpTblTimeCalc AS T ON tmpTbl.型式 = T.型式;

内部結合する意味は上記ではありませんが、これは
極めて単純な構文です。
削除する為には、サブクエリを使う必要がありました。

【削除できる構文例】
DELETE tmpTbl.* FROM tmpTbl WHERE tmpTbl.記録日時 IN
(SELECT 記録日時 FROM tmpTblTimeCalc WHERE
tmpTbl.型式 = tmpTblTimeCalc.型式);

うーん。謎です。Jetデータベースエンジンでも、
同じ現象が確認できました。とにかく、サブクエリを
使わないと動かないため、そうする他ありません。

ドラマ「火の魚」／NHK広島放送局・平成21年度文化庁芸術祭 大賞 受賞作

NHK広島放送局が作成したドラマ「火の魚」が
NHK総合テレビで放送されました。
短編映画のような美しい作品で、影絵が随所で
印象的でした。キャスト尾野真千子さんの
「よろしいでしょうか？」「でございます」の連続した
丁寧語が噛みそうで、ハラハラ・ドキドキでした。
これは相当練習したんだろうな〜。

ＤＶＤやブルーレイのケース・レーベルを自分で印刷して
保存版DVDを作れるように配布しています。(公式)
ということは、今のところ映像コンテンツ化する予定は
無いということでしょうか。
総合TVで録画していたのですが、東北の地震テロップが
悔やまれます(笑)
何とかDVDやブルーレイ化して欲しいものです。

NHKには、良質なコンテンツをこれからもどんどん
世に送り出して欲しいものです。

WOWOW 連続ドラマ／パンドラII 飢餓列島 全7話

昨年春にスタートした連続ドラマW第一弾「パンドラ」の
続編が4月18日(日)からスタートします。全7話。

昨年に続き、井上由美子さん(2003年フジテレビ版白い巨塔）
の脚本、佐藤直紀さん(ハゲタカ等)の音楽、そして主演は
佐藤浩市さんと、実に私好み。
昨年のパンドラも全話見ました。少し残念な出来だった
ので、今年こそは期待します。

【関連ページ】
WOWOW／パンドラ　パンドラII 飢餓列島

パンドラの箱は、たぶん自分だったら開けてしまう
だろうな・・・と思う。自分は弱い人間だ。
欲望に負けてしまうだろう。
ドラマの中で、人間模様・葛藤がどのように描かれるか
今から楽しみです。そして4月からは忘れちゃいけない
プライミーバルが再放送ですよ。

OpenGL 4.0／OpenCL・テッセレーション対応

OpenGL 3.2の上位版となる2D/3Dグラフィック最新API
OpenGL 4.0がリリースされました。
OpenGL 3.xから、リリースペースが早いですね。

OpenCLとの連携強化やテッセレータ、64bit倍精度
浮動小数点演算等、DirectX11相当の機能が含まれます。

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Khronos、テッセレーションなどに対応するOpenGL 4.0

対応GPUは、DirectX 11相当のGPUとなりそうです。
OpenGLの場合、Windows XPでもOpenGL 4.0はサポート可能
であり、マルチプラットフォームの描画レイヤを
構築することで、新旧OSへの対応が可能となります。

OpenGL 3.0への移行は、OpenGL 2.xから進んでいるとは
言えない状況です。OpenGL 4.0も絶対的な開発者不足に
悩まされそうです。

Intel Core i7-980X／32nm 6コア(12スレッド) CPU

Intelから、デスクトップPC向けの6コアCPU
Core i7-980Xが登場します。マルチプロセス・サービス
動作の多いサーバ／ワークステーションでは製品化
されており、今年はコンシューマ・デスクトップ向け
製品への波及が始まりそうです。(AMDも製品投入を予定)

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6コアCPUがいよいよPCへ「Core i7-980X」
北森瓦版
Core i7 980Xのレビューが解禁される

サイドフロータイプの新しいリテールCPUクーラーが、
最近のトレンドを組み入れており面白いですね。
デスクトップ向けだと、32nm 4コアでより高クロックな
製品の方がパフォーマンスを享受できる場面が多そうです。
そのようなラインアップも展開されるでしょう。

ソフトウェアの並列化が叫ばれていますが、こちらは
思想がハードなGPUベースとソフトなCPUベースでは
異なります。エネルギー効率を考えるとソフトウェア
ベースでの最適化は限界があります。

10・15 JC08モード 交流電力量消費率／一充電走行距離 国土交通省審査値

いつもホンダエアウェイブの燃費を報告していますが、
いよいよ発売となる電気自動車 『i-MiEV』のカタログを
見ていたら気になる記述がありました。

『i-MiEV』主要諸元 （国土交通省審査値)
10・15モード交流電力量消費率：125Wh/km
10・15モード一充電走行距離：160km

10・15モードは、燃費測定方法と同じ名前なので、
10モード走行パターンを3回、15モードの走行パターンを
1回として、電気自動車でも同じ走行パターンで
計測しているものと思われます。
燃費基準の方は、JC08モードというより実走行に近い
走行パターン(コールドスタートでいきなり加速など)へ
移行しますが、交流電力量消費率と一充電走行距離も
今後は、JC08モードで計測されるのでしょう。
(国土交通省審査値なので、車の車両重量相当の負荷を
かけて、シャーシダイナモ上で行うはず)

交流電力量消費率とバッテリー容量、一充電走行距離
の関係がよく分からない。i-MiEVの

交流電力量消費率：125Wh/km
一充電走行距離：160km
バッテリー総電力量：16kWh

を考えてみると、満充電なら 16kWh * 1000 / 125で
128km走れそうだが、公表されている数値は160kmである。
逆に公表されている数値 160km を基準に考えると、
16kWh * 1000 / 160 で 電力量消費率は 100Wh/km と
言えなくも無い。
前者は充電無しの単純な消費電力的には 128km なんだけど、
減速時のエネルギー回生等で頑張って 160km ぐらい
走れるという風にもとれる。
(回生は、そんなに大きくは効かない気もするが・・・)
後者は、エネルギーロス(充電効率・モーター効率など)
により、電力量消費率が理論値より悪くなる為、それを
踏まえているようにもとれる。

ここで言う所の交流電力量消費率は、何がどこまで
含まれているのかよく分からない。

電気自動車・プラグイン ステラは

交流電力量消費率：105Wh/km
一充電走行距離：90km
バッテリー総電力量：9kWh

である。ステラの方が効率は良いようにも見えるが、
ステラは「自社計測値」とあり、国土交通省審査値で
無い為、単純に比べられない可能性がある。

と思ったら、車両重量を忘れてた。
i-MiEV：1080kg ステラ：1010kg であり、
やはり単純に比べられない。

XROAD RM-C6030/RM-C3530 4GB MAPPLE navi全国版 PND

マップルの抜け道データ(全国31都道府県)を活用した
渋滞時自動抜け道案内機能を採用したユニークなPND
X ROAD RM-C6030(6インチ液晶)/RM-C3530(3.5インチ液晶)
が登場します。
VICSではなく、GPS履歴から車速を推定し、のろのろ運転
でペースが遅い場合、渋滞と判断するようです。

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R.W.C、渋滞を自動判別し抜け道を案内するPND「X ROAD」
AND検索も可能なフリーワード検索にも対応

店頭予想価格は、6インチ液晶版で3万円しません。
ハードウェア代はいくらなのでしょうか？と考えてしまう
お値段です。PNDの場合、地図の更新を2回すると
本体が新品で買えてしまうので、使い捨て感覚で
乗り換えるユーザーも多そうです。